תנאי הובלה כלליים

"הסכם הובלה" פירושו הסכם של הסעה שהנוסע עשה עם המארגן, ושתנאיו מאושרים על ידי תנאי ההזמנה הכוללת תנאים אלה.
"כבודה" פירושה כל מטען, חבילות, מזוודות, ארגזים או חפצים אישיים אחרים השייכים לכל נוסע או נישאים על ידו, כולל כבודת תא, כבודת יד וחפצים שהנוסע לובש או נושא על גופו או שהם מופקדים אצל הגזבר למשמרת.
“ספינה” פירושו הספינה הנקובה בהסכם ההובלה הרלוונטי או כל כלי שיט חלופי בבעלות או השכור או המופעל או הנמצא בשליטת המוביל.
"סיור חוף" פירושו כל סיור המוצע למכירה על ידי המוביל שלגביו נדרש תשלום נפרד בין אם הוא הוזמן לפני תחילת ההפלגה או על גבי הספינה.

("המוביל") מסכים להסיע את האדם הרשום בכרטיס ("הנוסע") במסע ספציפי ("המסע") בספינה הנקובה או בכלי שיט חלופי. הנוסע מסכים להיות כפוף לכל תנאיו והגבלותיו. כל ההסכמים בעל פה ו/או בכתב מוחלפים בתנאים אלה. תנאי הובלה אלה אינם ניתנים לשינוי בלא הסכמה כתובה וחתומה מן המוביל או מנציגיו המורשים. הסכם ההובלה המונפק על ידי המארגן תקף אך ורק לנוסע או לנוסעים שלהם הוא הונפק לתאריך ולספינה הנקובה או לכל כלי שיט חלופי ואינו ניתן להעברה.

כל התייחסות ל"נוסע" ביחיד כוללת גם את הרבים. הנוסע כולל את רוכש הסכם ההובלה וכן כל בן או בני אדם הרשומים בכרטיס ההובלה הרלוונטי, כולל קטינים.
"מוביל" פירושו הבעלים ו/או החוכרים, בין אם בחכירת גוף ( Bareboat/Demise Charter ), חכירת זמן, חכירת משנה, או מפעיל הספינה במידה וכל אחד מהם פועל כמוביל או מוביל בפועל.
המונח "המוביל" כולל את המובילים, הספינה המוביל ("ספינת התענוגות"), הבעלים, החוכר, המפעיל שלה, כל ספינת שירות או אמצעי הובלה אחר המסופק לנוסע על ידי המוביל.
הקברניט הוא רב החובל או האדם האחראי לספינה המובילה בכל נקודה נתונה והמפקד על ספינת התענוגות.
המארגן הוא הצד עמו נכנס הנוסע לחוזה לגבי ההפלגה ו/או החבילה כפי שהוגדרו בהוראת המועצה 90/319 / EEC מ- 13 ביוני 1990 לגבי נסיעות בחבילות, חופשות בחבילות ותיירות בחבילות הכוללות את ההפלגה על סיפון הספינה או שווה ערך אחר.
"קטין" פירושו כל ילד מתחת לגיל 18 .

לנוסע אין הזכות לתפוסה בלעדית של תא עם שני (2) דרגשים או יותר אלא אם שילם תוספת תמורת תפוסה בלעדית. נשמרת למוביל הזכות להעביר את הנוסע מתא אחד למשנהו ולשנות את המחיר בהתאם. הקברניט של הספינה רשאי, אם הדבר נעשה מומלץ או הכרחי בכל זמן שהוא, להעביר נוסע מדרגש אחד לדרגש אחר

1. נוסעים שנשארים על הסיפון לאחר הגעת הספינה לנמל היעד ולאחר שהנוסעים התבקשו לרדת ממנה יחויבו על
    ידי המוביל לשלם על אחזקתם במחירים שוטפים על כל לילה שהם נשארים על הסיפון.

1. בכל זמן לפני או אחרי תחילת המסע ובין אם הספינה הוסטה או המשיכה מעבר לנמל היעד שלו ובין אם לא,
   המוביל רשאי, בהודעה בכתב לנוסע או בפרסום בעיתונות או בכל אמצעי הולם, לבטל את ההפלגה אם ביצועה או
   המשך ביצועה נמנע על ידי כוח שמעבר לשליטת המוביל או אם הקברניט או המוביל סבור שביטול זה נחוץ
   לניהול ו/או בטיחות הספינה.

2. אם כך הופסק המסע אזי לא תהיה למוביל כל חובה כלפי הנוסע, הרשאי לדרוש תרופה אך ורק מן המארגן, לפי
    תקנת המועצה EEC- 90-314 מ-13 ביוני 1990 או חקיקה דומה ו/או חוזה ההובלה.

1. תפעול הספינה תלוי בתנאי מזג האוויר, בעיות מכניות, תעבורת כלי שייט, התערבות של ממשלות,
    החובה לסייע לכלי שייט אחרים הנמצאים במצוקה, זמינות מתקני דרגש וגורמים אחרים העלולים להיות מחוץ
    לשליטת המוביל.

2. המוביל אינו מבטיח שהספינה תעגון בכל אחד מהנמלים המופיעים בפרסומים או שהיא תשוט במסלול או בלוח
    זמנים נתון. לקברניט ולמוביל יש זכות מוחלטת לשנות או להחליף את לוח הזמנים, הנמלים, תכנית או מסלול
    השייט שפורסמו, או להחליף את הספינה בספינה אחרת, בלא הודעה מוקדמת. אם נמל עליה לספינה הוחלף,
    המוביל יחליט ויסדיר תחבורה לנמל החלופי בלי לגרום לכל הוצאה נוספת לנוסע.

3. לפני תחילת המסע יש למוביל הזכות לבטל את המסע מכל סיבה בלי הודעה מראש אם הוא סבור שהדבר נחוץ
    לבטיחות הספינה או האנשים שעליה.

4. למוביל או לקברניט יש חירות מלאה לפעול בהתאם לכל פקודה או הוראה באשר למסלול היציאה/ההגעה, נמלי
    עגינה, עיכובים, שטעון, פריקה או משלוח או אחרת שניתנה על ידי כל ממשלה או משרד ממשלתי או על ידי כל
    ארגון ביטוח סיכוני מלחמה הפועל תחת כל תכנית ממשלתית שהספינה עשויה להיות כפופה לו. כל דבר שלא
    יעשה במקרה של פקודות או הוראות כאלה ייחשב כעבירה על החוק.

5. כל תאריך ו/או זמן המצוין בכל לוח זמנים או בדרך אחרת אשר עשוי להתפרסם על ידי המארגן ו/או המוביל הם
    רק בקירוב והם עשויים להשתנות בידי המוביל בכל זמן ובמידה הנחשבת לנחוצה לטובת המסע בכללו.

6. היה והספינה תהיה מנועה או נתונה להפרעה על ידי גורם כלשהו מלשוט או להתקדם במסלול הרגיל,
    המוביל יהיה רשאי להעביר את הנוסע לכל כלי שיט דומה אחר או, בהסכמת הנוסע, לכל אמצעי תחבורה אחר 
    הנמצא בדרכו למקום היעד של הנוסע.

1. הנוסע ישלם במלואם את כל החיובים תמורת סחורות ושירותים שנצרכו, או שנצרכו על ידי המוביל בעבורו, לפני
    תום המסע בכל מטבע הנמצא בשימוש כללי על הסיפון בשעת התשלום.

2. משקאות אלכוהוליים, קוקטיילים, משקאות קלים, מים מינרליים וכל הוצאות רפואיות, כל שירותים או מוצרים של 
    קבלנים פרטיים, סיורי חוף או כל אגרות והיטלים הנדרשים על ידי כל גוף ממשלתי יחשבו כחיובים נוספים.

1. ‏נוסע אחראי ויישמע לכל דרישה ממשלתית, חוק או תקנה בדבר נסיעות לגבי כל נמלי העגינה במסלול הספינה. 
  על כל הנוסעים להציג לביקורת את הכרטיס והחוזה, דרכון תקף וכל אשרה או רישיון כניסה ויציאה הנדרש
על ידי כל נמל עגינה במסלול בספינה

2. ‏הנוסע, או אם הוא קטין, הוריו או אפוטרופוסו, אחראי כלפי המוביל עבור כל קנסות או עונשים המוטלים על 
       הספינה או המוביל על ידי הרשויות בשל אי כיבוד או ציות לחוקים ממשלתיים או תקנות מקומיות, כולל דרישות
  הנוגעים להגירה, מכס או בלו

.3 ‏למוביל נשמרת הזכות לבדוק ולתעד פרטים ממסמכים אלה.  המוביל אינו טוען ואינו מתחייב לנכונות של כל מסמכים שנבדקו על ידו. מומלץ מאוד לנוסעים לבדוק את כל הדרישות החוקיות הנוגעות לנסיעות לחו"ל בנמלים
השונים כולל הדרישות הקשורות לאשרות, הגירה, מכס ובריאות

1. הנוסע יתייצב לעליה לספינה לפחות שעתיים לפני מועד היציאה המתוכנן כדי להשלים כל הליכים שלפני
    העליה ובדיקות ביטחוניות.

2. מסיבות ביטחון, הנוסע מסכים שסוכנים של המוביל יערכו חיפוש על הנוסע, כבודתו וכל רכוש נלווה אחר.

3. למוביל יש הזכות להחרים כל חפץ הנישא ככבודה או הכלול בה, אשר המוביל, לפי שיקול דעתו הבלעדי, חושש
    שהוא מסוכן או מהווה סיכון או אי נוחות לביטחונה של הספינה או אנשים הנמצאים על סיפונה.

4. נאסר על הנוסעים להביא לספינה חפצים היכולים לשמש כנשק, חומר נפץ, או סחורות בלתי חוקיות או מסוכנות.

5. נשמרת הזכות למוביל לערוך בכל זמן חיפוש בכל תא, דרגש או כל חלק אחר של הספינה מסיבות ביטחון.

1. הנוסע מצהיר כי הוא כשיר לנסוע בדרך הים וכי התנהגותו או מצבו לא יפגעו בבטיחות הספינה או יגרמו אי נוחות
    לנוסעים אחרים.

2. כל נוסע שמצבו עלול להשפיע על כשירותו לנסוע חייב להגיש אישור רופא לפני היציאה.

3. אם נראה למוביל, לקברניט או לרופא הספינה כי נוסע מסיבה כלשהי אינו כשיר לנסוע, עלול לסכן בריאות או
   בטיחות, או עלול לקבל איסור לרדת לנמל כלשהו, או עלול לגרום למוביל חבות של טיפול, תמיכה או החזרה לארץ
   המוצא של נוסעים, אזי המוביל או הקברניט רשאים לנקוט אחד מהצעדים כדלהלן: לסרב להעלות את 
   הנוסע בנמל כלשהו. להוריד את הנוסע בנמל כלשהו; להעביר את הנוסע לדרגש אחר או לתא אחר 
    אם רופא הספינה רואה לנכון, להעביר אותו ו/או להגביל אותו לבית החולים של הספינה או להעביר את  
   הנוסע למוסד בריאות בנמל כלשהו, על חשבון הנוסע; לתת לו עזרה ראשונה ולתת לו כל תרופה או חומר אחר או
    להכניס ו/או להגביל את הנוסע לבית חולים או מוסד דומה אחר בכל נמל ובלבד שרופא הספינה ו/או הקברניט
    סבור כי כל צעד כזה נדרש.

4. אם נאסר על נוסע לרדת לחוף מסיבה בריאות או כשירות לנסוע, המוביל אינו אחראי כל הפסד או הוצאה הנגרמים מכך לנוסע והנוסע אינו זכאי לפיצוי כלשהו מן המוביל.

5. בהספינה יש מספר מוגבל. של תאים המצוידים לאנשים עם נכויות. לא כל האזורים או הציוד על הספינה נגישים לאנשים עם נכויות או מתאימים לגישה על ידי אנשים עם נכויות.

6. למוביל נשמרת הזכות לסרב להסיע כל אדם אשר נמנע מלהודיע לו על נכויות כאלה או אשר לדעת המוביל ו/או הקברניט אינו כשיר או אינו מסוגל לנסוע או כל אדם שמצבו עלול להעמיד בסכנה את עצמו או אחרים על הסיפון.

7. נוסעים הזקוקים לסיוע ו/או יש להם בקשות מיוחדות או הזקוקים למתקנים או ציוד מיוחדים חייבים להודיע זאת למארגן בשעת ההזמנה. המוביל אינו חייב להגיש כל סיוע כדי לענות על בקשות מיוחדות אלא אם כן המוביל נתן הסכמה בכתב לעשות זאת.

8. על נוסעים המרותקים לכיסא גלגלים לספק בעצמם כיסא גלגלים בגודל סטנדרטי ולהיות מלווים בחבר לנסיעה הכשיר ומסוגל לסייע להם. כיסאות הגלגלים של בספינה מיועדים אך ורק למקרי חירום. 9. כל נוסע העולה לספינה, או המאפשר לכל נוסע אחר שהוא או היא אחראי/ת לו לעלות, בשעה שהוא או היא או נוסע אחר כגון זה סובל ממחלה, פציעה או נכות גופנית או נפשית כלשהי, או שלפי ידיעתו היה חשוף לזיהום או מחלה מדבקת, או שמכל סיבה אחרת עלול לפגוע בבריאות, בבטיחות או בנוחות הסבירה של אנשים אחרים על הספינה, או שמסיבה כלשהי אינו מורשה לרדת לחוף בנמל היעד שלו,
יהיה אחראי לכל אבדן או הוצאה שייגרמו למוביל או לקברניט, במישרין או בעקיפין, עקב מחלה, פציעה, נכות, חשיפה או סירוב או רשות לרדת, אלא אם כן מדובר במחלה, פציעה, נכות או חשיפה עליה נמסר בכתב למוביל או לקברניט לפני ההפלגה והסכמתו בכתב של המוביל או הקברניט כדי ההפלגה כזה התקבלה.

10. לנשים בהריון מומלץ מאוד לקבל חוות דעת רפואית לפני הנסיעה בכל שלב שהוא של ההיריון. נשים בהריון עד 24 שבועות בתום ההפלגה נדרשות להציג תעודה רפואית על כשירות לנסוע. המוביל אינו יכול, מסיבות בריאות ובטיחות, להוביל נוסעות בהריון מעל 24 שבועות בזמן העלייה לספינה. נשמרת למוביל הזכות לדרוש תעודה רפואית בכל שלב של ההיריון ולדחות נודעת אם המוביל ו/או הקברניט אינם סבורים כי הנוסעת תהיה בטוחה במהלך ההובלה.

11. הימנעות מהודעה למוביל ולרופא הספינה על הריון ישחרר את המוביל מכל חבות לנוסעת ההרה.

12. רופא הספינה אינו מוסמך ליילד בספינה או לספק טיפול קדם-לידה ובתר-לידה והמוביל אינו נושא בכל אחריות בנוגע ליכולת לספק שירותים וציוד כאלה. אנו מפנים נשים בהריון לקטע במסמך זה תחת הכותרת טיפול רפואי למידע בנוגע למתקנים הרפואיים בספינה..

1. הבריאות והבטיחות של הספינה וכל אשר בה מהווה שיקול בעל חשיבות עליונה.  על הנוסעים לשים לב ולציית 
    לכל התקנות וההודעות הנוגעות לבטיחות הספינה, הצוות והנוסעים שלה, מתקני מסוף ודרישות ההגירה.

2. הנוסעים חייבים בכל זמן להתנהג בצורה המכבדת את הבטיחות ואת פרטיותם של אנשים אחרים בספינה.

3. על הנוסעים להיענות לכל בקשה סבירה מצד כל חבר צוות, הקברניט או הקצינים שלו.

4. על כל הנוסעים לשים לב לבטיחותם בשעה שהם הולכים על הסיפונים החיצוניים .אסור לנוסעים ולילדים לרוץ 
    מסביב לסיפונים או בחלקים אחרים של בספינה.

5. אל לנוסעים להשאיר את כבודתם בלתי מלווה בכל זמן שהוא.  כבודה בלתי מלווה עלולה להילקח או להיות
   מושמדת. 

6. הנוסעים לא יביאו אל תוך הספינה כל מוצרים או חפצים בעלי אופי דליק או מסוכן כמו גם חומרים תחת פיקוח או
    אסורים. הפרת תנאים ותקנות אלה יהפכו את הנוסע לנושא באחריות כלפי המוביל על כל פגיעה אבדן, נזק או
    הוצאה ו/או לשפות את המוביל על כל תביעה, העונש הסופי הנובע מהפרה כזו.  הנוסע עלול גם להיות אחראי
    לקנסות ו/או עונשים סטטוטוריים.

7. הנוסע יהיה בכל מקרה יהיה אחראי לכל אבדן או נזק שנגרם בעטיה של ההפרה וחייב לשפות את המוביל נגד כל
    תביעה בגינן.

1. נוכחותם בעלי חיים ו/או חיות מחמד בספינה אסורה בהחלט בלי אישור בכתב מהמוביל. בעלי חיים שיובאו
    לספינה על ידי נוסע בלי רשות יושמו במשמורת וייעשו סידורים להוריד את בעל החיים מהספינה בנמל העגינה
    הבא על חשבונו של הנוסע בלבד.
2. בעוד  המוביל ו/או עובדי ו/או סוכניו ידאגו במידה סבירה בכל הנסיבות ביחס  לחיית המחמד או בעל החיים, לא
   הקברניט ולא המוביל אחראים כלפי הנוסע בגין כל אבדן או פגיעה בחיית המחמד או בבעל החיים בזמן שהוא
   ברשות/במשמורת של המוביל.

1 . משקאות משכרים, כולל יינות, משקאות אלכוהוליים, בירה או משקאות משכרים אחרים עומדים למכירה בתוך
     הספינה במחירים קבועים. הנוסעים אינם רשאים להביא לספינה משקאות משכרים כאלה לשימוש במהלך
     המסע, בין אם לשימוש בתאים שלהם עצמם או בכל מקום אחר.

2 . המוביל ו/או עובדיו ו/או סוכניו רשאים להחרים אלכוהול שהובא לספינה על ידי הנוסעים.

3 . המוביל ו/או עובדיו ו/או סוכניו רשאים לסרב להגיש אלכוהול לנוסע או להמשיך להגיש לו אלכוהול אם לפי שיקול
     דעתם הנוסע עלול לסכן ו/או להפריע לעצמו, לנוסעים אחרים ו/או לספינה.

1 . המוביל אינו מקבל קטינים בלתי מלווים. קטינים אינם רשאים לעלות לספינה אלא אם כן הם מלווים בהורה או
     באפוטרופוס. נוסע מבוגר הנוסע עם קטין יישא באחריות מלאה להתנהגותו של הקטין. קטינים אינם רשאים 
     להזמין ולצרוך משקאות אלכוהוליים או להשתתף בהימורים. כאשר מסע כולל נמל הממוקם בארה"ב, אותם
     תנאים חלים על נוסעים מתחת לגיל 21
 2. קטינים בספינה צריכים להיות בפיקוח הורה או אפוטרופוס בכל זמן והם רשאים להשתתף בפעילויות בספינה או
      על החוף ובלבד שהורה או אפוטרופוס נוכח במקום.  ילדים אינם רשאים להישאר בספינה אם הוריהם או   
      אפוטרופוסיהם יורדים לחוף.
3 . הנוסעים המבוגרים נושאים באחריות כלפי המוביל ויפצו אותו על נזק אבדן, או עיכוב שנגרם למוביל בשל מעשה
     או מחדל של הנוסעים או נוסע קטין.
4 . נוסעים קטינים כפופים לכל הסעיפים הכלולים בתנאי ההובלה.

1 . שירותים רפואיים זמינים בספינה כשירות לנוחות הנוסע. רופא הספינה והצוות הרפואי הם קבלנים עצמאיים
     הרשאים לחייב את הנוסעים על אשפוז, כל השירותים הרפואיים. רופא הספינה והצוות הרפואי אינם בשליטת
     הקברניט לטיפול בנוסעים, והמוביל אינו אחראי בשום צורה על השירותים והתרופות המסופקים או שאינם
     מסופקים.
2 . אמצעים רפואיים בספינה ובנמלים השונים עלולים להיות מוגבל. ים.  המוביל אינו אחראי בשום צורה להפנות
    אורחים על החוף לשירותים רפואיים או על השירותים הרפואיים עצמם הניתנים על החוף.  במקרה שטיפול רפואי
    מכל סוג שהוא או סיוע על ידי אמבולנס, בין אם על החוף, בים או באוויר, נחוץ וניתן או הוזמן על ידי המוביל או
    הקברניט או הרופא, הנוסע הנדון אחראי למלוא החיוב או העלות שלו והוא יפצה את המוביל מיד עם הבקשה של
     כל עלות למוביל, עובדיו או סוכניו.  נוסעים אשר, מסיבת מחלה או מכל סיבה אחרת, נדרשת להם התאמה או
     טיפול מיוחד או נוסף במהלך המסע יחויבו בהתאם.

1 . מחובתו של הנוסע ובאחריותו לבקש סיוע רפואי מרופא מוסמך על סיפון הספינה לפי ובעת הצורך במהלך
     ההפלגה.
2 . רופא הספינה אינו מומחה והמרכז הרפואי של הספינה אינו נדרש להיות מצויד, ואינו מצויד, באותה רמה של
      בית חולים על היבשה.  הספינה נושאת אספקה וציוד רפואיים לפי הנדרש במדינת הדגל שלה.  לא המוביל ולא
      הרופא אחראים לנוסע כתוצאה מכל אי יכולת לטפל בכל מצב רפואי כתוצאה ממנו.
3 . במקרה של מחלה או תאונה, עלול להיות צורך להוריד נוסעים לחוף על ידי המוביל ו/או הקברניט לטיפול רפואי. 
     המוביל אינו מבטיח דבר בעניין איכות הטיפול הרפואי בכל נמל עגינה או במקום שבו הנוסע ירד לחוף.
4 . מומלץ לנוסעים לוודא כי הביטוח שלהם מכסה טיפולים רפואיים.
5 . המוביל אינו נושא בכל אחריות שהיא בנוגע לאמצעים הרפואיים המסופקים על החוף. 
6. אמצעים רפואיים ורמה רפואית שונים מנמל לנמל ואינם מבטיחים או נותנים אחריות בנוגע לרמה זו.

הספינה נושאת ספקי שירות הפועלים כקבלנים עצמאיים. השירותים והמוצרים שלהם מחויבים בנפרד. המוביל אינו אחראי לביצועים או למוצרים שלהם. קבלנים אלה כוללים ספרים, מניקוריסטים,  מעסים, צלמים,  בדרנים, מדריכי כושר, בעלי חנויות, ואחרים המספקים שירותים. המגבלות הנזכרות בסעיף 24 חלות על כל הקבלנים העצמאיים.

לינה במלון וכל תחבורה (למעט בספינה של המוביל), הכלולה בחבילות תיור או סיורי חוף, מופעלים על ידי קבלנים עצמאיים גם אם נמכרו על ידי סוכנים או מארגנים בספינה. המונח "חבילה" הוא באותה משמעות הכלולה בתקנת האיחוד האירופי והמועצה מיום 13   ביוני 1990 על חופשות חבילה ותיורי חבילה (90/314/אי.אי.סי). המוביל לא נושא באחריות בשום צורה שהיא על ההתנהגות, המוצרים או השירותים המסופקים על ידי הקבלנים העצמאיים.

1 . אנו מבקשים מנוסעינו  להגביל את כבודתם למזוודה אחת לנוסע אשר נשלחת לאוניה שמשקלה לא תהיה מעל
     ל-30 ק"ג ומידותיה 70x50x29 ס"מ ותיק יד (טרולי) במידות 55x35x25 ס"מ. במידת הצורך הנוסע יאלץ לשלם
     למוביל על מטען חורג בשיעורים המקובלים.
2 . כבודת הנוסע ורכושו יכללו רק חפצים אישיים, ואילו כל רכוש מסחרי יהיה כרוך בתשלום נוסף.
3 . המוביל אינו אחראי לכל רכוש שביר או מתכלה הנישא על ידי הנוסע.
4 . נוכחותם של בעלי חיים או ציפורים בספינה אסורה, למעט כלבי סיוע המאושרים לנוסעים עם מגבלות בתנאי
     שהמוביל נתן את הסכמתו הנפרדת בזמן רכישת הכרטיס. הנוסע נושא באחריות מלאה לכלבים אלה.
5 . על נוסעים עם כיסאות הגלגלים שלהם עצמם לוודא את זמינותם של מקומות מגורים מתאימים בשעת ההזמנה,
     ושתוספת כתובה חתומה בידי הנוסע והחברה מצורפת לכרטיס ולחוזה. הנוסע מסכים לכך וידאג לכך שנוסע 
     אחר יסייע לו במהלך המסע.
6 . כל כבודה חייבת להיות ארוזה היטב ומתויגת בבירור. המוביל אינו אחראי לאבדן, נזק או איחור במסירת כל
     כבודה אם הכבודה אינה מתויגת מספיק.
7 . המוביל אינו אחראי לאבדן או נזק לכבודת הנוסע או לרכושו בזמן שהם במשמורת או באחריות סוורים או קבלנים
     עצמאיים אחרים על החוף.
8 . כל הכבודה חייבת להילקח בשעת ההגעה של הספינה לנמל הסופי, ולא היא תאוחסן על חשבון ובאחריות הנוסע.
9 . הנוסע לא יהיה אחראי לשלם או לקבל כל תשלום על היזק כללי לגבי כבודה או חפצים אישיים או רכוש.
10 . למוביל יש שעבוד על והזכות למכור באמצעות מכרז או בכל דרך אחרת, ללא הודעה מוקדמת לנוסע כל כבודה
       או רכוש אחר השייך לכל נוסע כדי לפצותו על כספים שלא שולמו או מכל כספים אחרים אשר עשויים בדרך
      כלשהי לעמוד לחובת הנוסע למוביל או עובדיו או סוכניו או נציגיו.

1 . לנוסע תהיה אחריות כלפי המוביל ויהיה עליו לפצות את המוביל על כל נזק לספינה ו/או לריהוט או לציוד או לכל רכוש אחר של המוביל, שנגרם על ידי מעשה מכוון או רשלני או מחדל של הנוסע או של כל אדם שהנוסע אחראי לו, כולל אך לא מוגבל.  לילדים מתחת לגיל 18 הנלווים לנוסע.

המוביל לא יהיה אחראי לכל אבדן, פגיעה, נזק או אי יכולת לבצע את המסע הנובע מתנאי כוח עליון כגון, אך אינו מוגבל.  למלחמה, טרור, ממשי או מאוים, אש, אסון טבע, יד אלוהים, שביתות, פשיטת רגל, אי ביצוע על ידי קבלני משנה, או כל אירוע אחר מעבר לשליטת המוביל ו/או כל אירוע שהוא יוצא דופן ו/או בלתי ניתן לצפייה.

האחריות (אם ישנה) של המוביל לנזקים הנובעים ממוות או פגיעה גופנית לנוסע, או אבדן או נזק לכבודה, תהיה כפופה למגבלות הבאות ותיקבע כדלקמן:
1 . האמנה הבינלאומית בדבר הובלה של נוסעים וכבודתם בדרך הים, שאומצה באתונה ב- 13 בדצמבר 1974, והפרוטוקול שלה מס' 1976, (להלן: "אמנת אתונה") יחולו. הוראות של אמנת אתונה משולבים בזאת במפורש בתנאי ההובלה. 
     עותק של אמנת אתונה ניתן לקבל לפי בקשה.  נותן להוריד עותק מהאינטרנט באתר www.imo.org .
     המוביל יהיה זכאי ליתרון של כל המגבלות, הזכויות והחסינויות המוענקות על ידי אמנת אתונה כולל לניכוי מלא לפי סעיף 8 ( 4 ) של אמנת אתונה. אחריותו של המוביל למוות, פגיעה גופנית או מחלה לנוסע לא תעלה על 46.666 אס.די.אר
    ("זכויות משיכה מיוחדות") כאמור וכמוגדר בפרוטוקול אמנת אתונה 1976. אחריותו של המוביל עבור אבדן או נזק לכבודה או לרכוש אחר של הנוסע לא תעלה על 833 אס.די.אר לנוסע. מוסכם כי חבות כזו של המוביל תהיה כפופה לניכוי של 13 SDR     לנוסע, וסכום כזה ינוכה מן האבדן או הנזק לכבודה או לרכוש אחר. הנוסע מבין כי יחס ההמרה של ה- SDR עולה ויורד מדי יום וניתן לקבלו בבנק. אם הוראה כלשהי מהוראות אלה של אמנת אתונה אלה תיעשה בטלה ומבוטלת על ידי
    ועידת אתונה, אי-תקפות זו תהיה מוגבל. ת לסעיף הנתון ולא לתנאי ההובלה.  
2 . אחריותו של המוביל ביחס למוות ו/או פגיעה אישית מוגבל. ת ובשום מקרה שהוא לא תעלה על גבולות האחריות שנקבעו לפי אמנת אתונה.
3 . המוביל יהיה אחראי רק ביחס למוות ו/או פגיעה גופנית ו/או אבדן או נזק לכבודה במקרה שהמוביל ו/או עובדיו או סוכניו אשמים "משגה או הזנחה", כדרישת סעיף 3 של האמנה.  גבולות האחריות על פי תנאי האמנה יחול גם על עובדי המוביל
     ו/או סוכניו ו/או קבלנים עצמאיים בהתאם לסעיף 11 של האמנה.  כל פיצוי לנזק שישולם על ידי המוביל יופחת ביחס לרשלנות תורמת כלשהי מצד הנוסע כאמור בסעיף 6 של אמנת אתונה.
4 . ההנחה לפי אמנת אתונה היא כי המוביל מסר את הכבודה לנוסע אלא אם כן הודעה בכתב ניתנה על ידי הנוסע בתוך הזמנים הבאים: 
     במקרה של נזק הנראה לעין, לפני או בזמן הירידה מהספינה או המסירה מחדש; במקרה של פגיעה שאינה נראית לעין או אבדן של הכבודה, בתוך חמישה עשר ימים מיום הירידה מהספינה
     או המסירה או המועד שבו מסירה זו אמורה הייתה להתקיים.
5 . אם ההובלה על פי חוזה זה אינה "הובלה בינלאומית" כמוגדר בסעיף 2 של אמנת אתונה או אם הספינה משמשת כבית מלון צף, שאר ההוראות של אמנת אתונה יחולו על חוזה זה וייחשבו כמשולבים בו בשינויים המחויבים.
6 . המוביל לא יהיה אחראי לכל אבדן או נזק כלשהו לחפצי ערך כגון כספים, ניירות ערך סחירים, פריטים ממתכת יקרה, תכשיטים, אומנות, מצלמות, מחשבים, ציוד אלקטרוני, או כל חפצי ערך אחרים אלא אם כן הם מופקדים אצל המוביל 
     למשמורת, והגבלה גבוהה יותר הוסכמה במפורש ובכתב במועד ההפקדה, וכן תשלום נוסף שולם על ידי הנוסע להגנה על הערך המוצהר. חיובים נוספים הם: 1% משווי הפריט המוצהר למסע של מ- 1 עד 7 ימים; 2% משווי הפריט
      המוצהר למסע  של בין 8 ל- 21 יום; 3% משווי הפריט המוצהר על מסע של 22 יום ומעלה. אם הערך של כל כבודה או רכוש הוא מצג שווא, אחריותו של המוביל על אבדן או נזק לרכוש לא תעלה על 100 דולר של ארה"ב. המוביל
      והנוסעים מסכימים לא לדרוש כל ביטחונות זה מזה בקשר עם תביעה מכל סוג שהוא. הנוסע מוותר על הזכות לעכב את הספינה או לשעבד כל נכס אחר הנמצא בבעלות המוביל, החכור על ידי המוביל או מופעל על ידו. אם הספינה עוכבה או
      שועבדה, אזי  תעמוד לספינה ולמוביל הזכות לכל ההגבלות ולכל ההגנות הקיימות בחוזה זה.
7 . בנוסף להגבלות ולפטורים מאחריות הניתנים בתנאי ההובלה, למוביל תהיה זכות מלאה לתועלת של כל החוקים שבתוקף המספקים הגבלות ו/או זיכויים מחבויות (לרבות ובלא הגבלה, חוק ו/או חוקי דגל הספינה בגין או מגבלה עולמית על נזיקין
     שניתן לקבל מהמוביל).  אין כל דבר בתנאי הובלה אלה מיועד לפעול כדי להגביל או לשלול מהמוביל של כל הגבלה חוקית או אחרת או זיכוי או אחריות. 
     עובדי המוביל וסוכניו יהיו זכאים לכל היתרונות של תנאים אלה הנוגעים להגבלת האחריות.
8 . מבלי לגרוע מהוראות 24.1-24.7 לעיל, אם תביעה כלשהי תוגש נגד המוביל בתחום שיפוט כלשהו שבו כל הפטורים מגבלות הנוגעים לדבר  אשר שולבו בתנאי ההובלה נחשבים כניתנים לאכיפה, לפי חוק, אזי המוביל לא יהיה אחראי למוות,
     מחלה, פציעה, נזק עיכוב או אבדן או נזק אחר לכל אדם או רכוש הנובעים מסיבה מכל סוג שהוא שלא הוכח כי נגרם כתוצאה מרשלנותו או מאשמתו של המוביל.

לא ישולם כל פיצוי על ידי המוביל לשום נוסע עבור מתח נפשי ו/או עגמת נפש מכל סיבה שהיא. לא ישולם כל פיצוי על ידי המוביל לפגיעה נפשית מכל סוג להוציא במקרה שהוא ניתן לאכיפה משפטית כנגד המוביל כתוצאה מפגיעה שנגרמה עקב תאונה בשל אשמה או הזנחה של המוביל.

תנאי ההובלה, כולל הגבלת האחריות, חלים על סיורי חוף שנרכשו, בין אם בצורה של כרטיס, שובר או קופון, בין אם לפני העליה לספינה או מהמוביל לאחר העליה לספינה.

החוק הישים עבור תנאי ההובלה  האלה יהיה החוק האיטלקי.

כל תביעות נגד המוביל יובאו פנימה ויהיו כפופות לסמכות השיפוט הבלעדית של בתי המשפט של נאפולי, איטליה.

(א) המוביל לא יישא באחריות כל שהיא לגבי כל תביעה הנובעת מתאונה אשר לא דווחה על ידי הנוסע לקברניט בעודם בספינה.
(ב) הודעות על תביעה בגין מוות, מחלה, פגיעה נפשית או גופנית, עם פרטים מלאים בכתב, תינתן למוביל ולספינה בתוך שישה ( 6 ) חודשים ( 185 ימים) לאחר תאריך שבו התרחש אותו מוות, פגיעה, או מחלה. הודעה זו תישלח בדואר רשום אל:
CLAIMS DEPARTMENT,
MSC Crociere
VIA A. DEPRETIS 31-80133, NAPLES, ITALY .
(ב) הודעות על תביעה בגין  אבדן או נזק לכבודה או לרכוש אחר תינתן בכתב למוביל לפני או בזמן הירידה מהספינה, או אם אינו נראה לעין, בתוך חמישה עשר ( 15 ) ימים מיום הירידה מהספינה.. ההודעה תישלח בדואר רשום לכתובת שבסעיף 25 (א) דלעיל.
מגבלות זמן להגשת תביעה (א) כל תביעה נגד המוביל או הספינה בגין מוות, מחלה, מתח נפשי או פגיעה גופנית לנוסע או על אבדן או נזק לכבודה או לרכוש אחר תתיישן כדלקמן: כל תביעה תתיישן אחרי שנתיים ( 2 ) ממועד הירידה מהספינה כאמור בסעיף 16 של אמנת אתונה.  עבור תביעות בהן מעורבים נוסעים מתחת לגיל 18 או בלתי מלווים, הזמן יחושב מיום מינויו של נציג משפטי. במקרים כאלה, מינוי כזה חייב בכל מקרה להתבצע בתוך שלושה ( 3 ) ימים לאחר הפגיעה או המוות .
(ב) כל פעולות אחרות, כולל כל עוולה או הפרת חוזה כנגד המוביל והספינה שאינה כרוכה בפציעה או במוות, תהיה ההתיישנות לאחר שישה ( 6 ) חודשים ( 185 ימים), מירידת הנוסע מן הספינה.